Integration Bridge, Международный автомобильный мост в Санто-Томе, Аргентина и Сан-Боржа, Бразилия

Мост Интеграции — это дорожный виадук длиной 1402,5 м через реку Уругвай, соединяющий Санто-Томе в Аргентине с Сан-Боржа в Бразилии. Он опирается на сваи и имеет проезжую часть шириной 8,30 м с двумя пешеходными дорожками. С аргентинской стороны он примыкает к национальной дороге 121, 9-километровому продолжению национальной дороги 14; с бразильской стороны — к дороге BR-285.

Мост построили между апрелем 1996 и декабрём 1997 года, а открыли 9 декабря 1997 года президенты Карлос Менем и Фернанду Энрике Кардозу. Он должен был разгрузить движение, сосредоточенное в Пасо-де-лос-Либрес и Уругваяне, где 80% дорожного обмена шло через мост Агустин П. Хусто — Жетулиу Варгаса. Проект стоимостью 40 млн долларов включал первый объединённый таможенный центр Меркосур, частично профинансированный консорциумом во главе с Impregilo.

Мост назван в честь интеграционного проекта Меркосур, а его таможенный комплекс в 1997 году стал первым единым пограничным пунктом в Латинской Америке. Грузовики платят за простой, пока оформляют документы; аргентинский комплекс занимает 215 га с банками, обменными пунктами и ресторанами.

Доступ простой через национальные автомагистрали, которые ведут прямо к мосту с каждой стороны. Пересечение занимает всего несколько минут на любом транспортном средстве, хотя для пересечения границы требуются соответствующие проездные документы.

Мост и его таможенный комплекс задуманы как первый объединённый таможенный пункт Латинской Америки — пионерский проект Бразилии, Аргентины и консорциума во главе с Impregilo. Смета в 40 миллионов долларов включала таможенный склад площадью 4000 м², смотровые ямы и погрузочную платформу, так что грузовики проходят обе границы за одну остановку.