Railway Technology Museum, Музей железной дороги в Паранапиакабе, Бразилия
Музей железнодорожной техники занимает мастерские, построенные в 1867 году компанией São Paulo Railway в Паранапиакаба на вершине Серра-ду-Мар. В залах хранятся механизмы канатной фуникулёрной системы, включая бесконечный трос линии Серра-Нова 1900 года, локомотивы и инструменты. Восстановленный участок между пятым и четвёртым патамарами, действовавший с 1987 по 1991 год, показывает, как вагоны поднимали по склону.
Музей занимает мастерские, начатые в 1867 году компанией São Paulo Railway, построившей линию Сантус–Жундиаи. Эти здания обслуживали канатные системы: первая, Серра-Велья, открыта в 1867 году и закрыта в 1974-м; вторая, Серра-Нова, с 1900 года использовала бесконечный канат и прекратила коммерческую работу в 1983 году. В 1946 году железную дорогу национализировало бразильское правительство. С 2005 года музеем управляет ABPF.
Музеем управляет ABPF, бразильская ассоциация сохранения железных дорог, принявшая объект в 2005 году после упразднения организации PRESERFE. Волонтёры содержат коллекцию и с 2008 года вернули в Паранапиакабу поездку на паровозе. Название на зданиях, Museu Tecnológico Ferroviário do Funicular, связывает это место с канатной системой, которую оно документирует.
По музею легко перемещаться: несколько связанных выставочных залов расположены в пределах станционного района. Место компактное и удобное, поэтому посетители могут осмотреть все зоны за один визит и хорошо ориентироваться между зданиями.
Музей хранит оригинальное оборудование для обслуживания горной железной дороги Серра-ду-Мар, которая поднимала поезда по крутым склонам с помощью инновационного канатного механизма. Этот остроумный метод позволял перемещать тяжёлые грузы вверх без перегрузки паровозов.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 92 896 участниками по всему миру.
