Рио-Нитерой, Автомобильный мост в Рио-де-Жанейро, Бразилия
Мост Рио-Нитерой — это автомобильный мост коробчатого сечения через залив Гуанабара длиной 13,29 км, из которых 8,8 км проходят над водой. Его центральный пролёт длиной 300 метров поднят на 72 метра над водой, чтобы пропускать суда. Пролётное строение опирается на высокие бетонные опоры, стоящие парами в заливе, а сооружение официально входит в федеральную дорогу BR-101.
Строительство началось в январе 1969 года с использованием модульных компонентов, изготовленных в Англии и отправленных в Бразилию. Проект был завершен после нескольких лет интенсивной работы, что изменило сообщение между Рио-де-Жанейро и Нитероем.
Официальное название «Мост Президента Коста-и-Силвы» чтит Артура да Коста-и-Силву, президента военной диктатуры, подписавшего в 1968 году указ о строительстве. По данным английской Википедии, прозвище «Рио-Нитерой» прижилось настолько, что сегодня официальное название почти никто не использует. Законопроект 2012 года о переименовании в мост Эрберту ди Соузы вызвал недовольство военных.
Мост входит в федеральную дорогу BR-101 и соединяет Понта-ду-Кажу в Рио-де-Жанейро с Авенида-ду-Конторну в Нитерой. Это платная переправа, которой с 2015 года управляет концессионер Ecoponte по 30-летнему контракту. Наибольший трафик бывает во время карнавала и в утренние и вечерние часы пик.
Главный пролёт длиной 300 метров был самой длинной коробчатой балкой в мире на момент открытия в 1974 году, позже его превзошли мост Столма (1998) в Норвегии и второй мост Шибаньпо (2006) в Китае. Официально при строительстве погибли 33 рабочих; неофициальные оценки превышают 400.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 93 179 участниками по всему миру.
