Ponte Santa Isabel, Автомобильный мост в Ресифи, Бразилия

Понте Санта Изабел — один из городских мостов Ресифи через реку Капибариби, последний мост перед её слиянием с рекой Бебериби, за дворцом Кампу-дас-Принсезас. Первоначальный проект выполнил французский инженер Луи Леже Воте, а строительство вёл английский инженер Уильям Мартино; это был первый железный мост Ресифи.

Спроектированный французским инженером Луи Леже Вотье и построенный под руководством английского инженера Уильяма Мартино, мост Санта-Изабель открыли 2 декабря 1863 года как первый железный мост Ресифи. Его перестроили в 1913 году при правительстве Дантаса Баррету и реконструировали в 1967 году при мэре Аугусту Лусене после повреждений от наводнений Капибарибе 1965 и 1966 годов.

Мост назван в честь святой Изабел; это последняя переправа через Капибарибе перед его слиянием с Беберибе, позади дворца Кампу-дас-Принсезас. Его железная конструкция, первая в городе, с 1863 года входит в ежедневный путь между двумя берегами.

Понте-Санта-Изабель — последний мост через Капибарибе перед его слиянием с Беберибе, которое находится за дворцом Кампу-дас-Принсезас; сам мост расположен выше этого места по течению. По мосту идёт автомобильное движение между берегами: переходите пешком по боковым тротуарам и оставайтесь на них, когда проезжают машины.

Серьёзные наводнения в 1960-х годах нанесли значительный ущерб мосту, что привело к его полной реконструкции в 1967 году под руководством мэра Аугусто Лусены. Эта перестройка продемонстрировала стремление города восстановить и укрепить свою критическую инфраструктуру.