Sawahlunto Rail and Train Museum, Исторический музей в Савалунто, Индонезия

Музей железной дороги и поездов Савалунто занимает бывшую станцию Савалунто, станцию II класса, построенную в 1902 году голландской колониальной администрацией в Паcap, Лемба Сегар. Сохранилось пять путей, но только три ещё служат для маневров; над недействующим путём 4 стоит статуя Й.В. Эйзермана. Локомотивное депо обслуживает паровоз E1060.

Здание было построено как железнодорожная станция в 1894 году во время голландского колониального правления и десятилетиями служило для перевозки угля. Позже его превратили в музей, чтобы сохранить это промышленное наследие.

Представленные экспонаты показывают, как поезда изменили жизнь в регионе и связали людей с далёкими местами и возможностями. Эти предметы помогают посетителям понять роль железных дорог в приближении сообщества к более широкому миру.

Музей занимает бывший вокзал Савалунто, северную и южную платформы которого засыпали землёй и перекрыли подъездной дорогой; из пяти путей для манёвров годны только три. Паровоз E1060 стоит в локомотивном депо, а над недействующим путём 4 возвышается статуя Й.В. Эйзермана. Туристический поезд Mak Itam ходит между Савалунто и Муаро-Калабаном.

Единственный хранящийся здесь паровоз — это E1060, зубчатый локомотив, созданный для крутых участков линий Каю Танам–Бату Табал и Паданг Панджанг–Букиттинги. Из-за нехватки запчастей он уже не в лучшей форме, но иногда ещё может выехать из депо. На недействующем пути 4 стоит статуя Й.В. Эйзермана.