Murray River railway bridge, Железнодорожный мост в Олбери-Уодонга, Австралия.

Железнодорожный мост через реку Мюррей — это трёхпролётный низовой мост из кованого железа с двумя путями на главной южной линии между Олбери и Уодонгой. Две неразрезные решётчатые балки длиной 48,46 метра усилены верхними поперечными рамами, а опоры состоят из пар чугунных цилиндров, изготовленных Stockton Forge Co. в Англии. Это единственный двухпутный решётчатый мост этой серии, по которому до сих пор ходят поезда.

Мост построили в 1883–1884 годах под руководством Дж. С. Беннета по проекту Джона Уиттона как часть серии из двенадцати решётчатых мостов из кованого железа, этот — по чертежу сэра Джона Фаулера. Цилиндры и верхнее строение, поставленные Stockton Forge Co. и Westwood Baillie & Co. из Англии, прибыли между апрелем и июнем 1883 года. Испытанный нагрузкой 24 сентября 1884 года, мост открыли 18 октября 1884 года, и он действует до сих пор.

Мост связывает два штата и формирует ежедневный вид обоих городов. Его конструкция отражает, насколько важна была железная дорога для соединения сообществ и перевозки товаров между регионами.

Мост несёт главную южную линию между Олбери и Уодонгой, в 648,465 км от Сидней-Сентрал, и поезда ходят по нему до сих пор, поэтому настил и пути закрыты для пешеходов. Кованые решётчатые фермы и парные чугунные цилиндрические опоры видны с обоих берегов Мюррея.

Мост имеет специальные поперечные рамы над путями, обеспечивающие дополнительную устойчивость, особенно важную для тяжело нагруженных поездов. Это техническое решение было примером передовой инженерной мысли своего времени.