Murrumbidgee River railway bridge, Gundagai, Железнодорожный мост в Гандагае, Австралия

Железнодорожный мост через реку Маррамбиджи это железнодорожный мост, пересекающий реку в Гандагае, и состоит в основном из деревянных балок, опирающихся на высокие деревянные опоры. Конструкция сочетает стальные фермы для структурной прочности с деревянными настилами, охватывающими 77 секций, которые несут весь вес.

Мост построили в 1903 году по политике Pioneer Lines Генри Дина, введённой после поездки в США и основанной на дешёвых деревянных фермах по американской системе Хау. Стальная ферма над главным руслом и 77 деревянных настильных ферм на деревянных опорах через пойму были готовы к открытию линии до Тьюмата 12 октября 1903 года. Последний поезд прошёл по мосту 26 ноября 1983 года, а линию закрыли в марте 1985 года после повреждений от наводнений.

Мост показывает, как железные дороги формировали регион в начале 1900-х годов, и инженерные решения, выбранные для пересечения широких пойм. Он принадлежит к тем сооружениям, которые изменили повседневную жизнь местных людей, открыв новые транспортные пути.

Сооружение больше не открыто для движения поездов, но его можно осмотреть снаружи, и с берегов реки открываются хорошие виды. Территория легкодоступна, а информация о местной истории доступна в музеях и экспозициях по всему Гандагаю.

Деревянные компоненты сильно повреждаются от воды и погодных воздействий, что делает постоянное сохранение этого исторического сооружения непрерывной задачей. Состояние показывает, насколько сложно поддерживать такие крупные сооружения на протяжении десятилетий.