Bay of Islands Scenic Railway Line, Наследуемая железная дорога в районе Фар-Норт, Новая Зеландия

Живописная железнодорожная линия Бей-оф-Айлендс — это наследуемая железная дорога в районе Фар-Норт, которая проходит через сельскохозяйственные угодья и местные водно-болотные угодья между Кавакавой и Опуа. Служба работает на исторических паровых и дизельных локомотивах, предлагая примерно 45-минутные поездки туда и обратно через ландшафт Фар-Норт.

Железная дорога была основана в 1985 году после прекращения услуг New Zealand Railways Corporation в регионе. Предприятие унаследовало локомотив J 1211 и изначально выполняло несколько ежедневных рейсов для пассажиров.

Локомотивы носят имена местных деятелей: «Фредди» чтит Фриденсрайха Хундертвассера, художника, спроектировавшего общественные туалеты в Кавакаве, а «Тимми» назван в честь владельца Тима Эдни. «Руби» купили на TradeMe при условии покрасить её в красный цвет и дать это имя. «Габриэль», локомотив Peckett 1927 года, — единственный сохранившийся из четырёх машин этого класса.

В дни движения поезда отправляются из Кавакавы в 10:45, 12:00, 13:15 и 14:30, а поездка туда и обратно занимает около 45 минут. Пассажиры могут выйти в Таумарере и вернуться более поздним поездом. Линия сейчас заканчивается у Lone Cow (Te Akeake); ведутся работы на мосту № 9 и в тоннеле Вангае перед Опуа.

Линия включает участок, проходящий вдоль главной улицы Кавакавы, где поезда делят маршрут с дорожным движением. Общество также владеет бывшим оклендским паромом «Минерва», который в 2024 году реставрируют, чтобы связать Расселл и Опуа с железной дорогой.