Gladesville Bridge, Дорожный мост в Драммойне, Новый Южный Уэльс, Австралия.
Мост Глейдсвилл — это дорожный переход через реку Парраматта, поддерживаемый большой бетонной аркой, которая охватывает примерно 305 метров. Сооружение простирается в общей сложности около 579 метров и несет шесть полос движения вдоль Виктория-Роуд между двумя берегами реки.
Строительство завершилось в 1964 году, и мост установил мировой рекорд как самый длинный однопролетный бетонный арочный мост своего времени. Дизайн сочетал проверенные принципы строительства арок с передовыми бетонными технологиями, доступными в ту эпоху.
Название обманчиво: мост соединяет Драммойн и Хантлис-Пойнт, а не Глейдсвилл. Предшественник 1881 года, стальная ферма с поворотным пролётом, нёс трамвайную линию и разводился для угольщиков, шедших к газовому заводу в Мортлейке; его песчаниковые опоры сохранились в Хаули-парке и у причала Хантлис-Пойнт.
Настил несёт семь полос Виктория-Роуд: три на север и четыре на юг, между Драммойном и Хантлис-Пойнт. Рядом сохранились песчаниковые опоры моста 1881 года: северная у паромного причала Хантлис-Пойнт, южная в Хаули-парке в Драммойне. Арка опирается на прочную песчаниковую скалу на обоих берегах.
Пролёт 305 метров равен ровно 1000 футам, а замок арки поднимается на 41 метр над водой. Каждую из четырёх параллельных арок строили секция за секцией из полых блоков предварительно напряжённого бетона, поднимавшихся с барж на деревянные подмости. Плоские гидравлические домкраты, vérins plats, связанные с Эженом Фрейсине, накачивали между блоками, чтобы каждая готовая арка поднималась с подмостей и держала себя сама; затем подмости сдвигали в сторону для следующей арки.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 93 585 участниками по всему миру.
