Long Cove Creek railway viaducts, Lewisham, Железнодорожный виадук в Льюишем, Австралия

Железнодорожные виадуки Лонг-Коув-Крик это три пары стальных мостовых конструкций, пересекающих небольшую долину между пригородами. Каждая пара имеет пролёт примерно 27 метров и поддерживается кирпичными опорами, встроенными в русло ручья.

Первая железная дорога здесь открылась 26 сентября 1855 года, и её крупнейшим сооружением был восьмипролётный каменный арочный виадук к западу от Питершема. В 1880-х годах из-за износа его заменили тремя парами 27-метровых ферм Уиппла, которые, в свою очередь, заменили сварными балками со сплошной стенкой в 1993 году. Ещё два пути добавили в 1892 году с решётчатыми фермами, заменёнными в 1998 году, а в 1925–27 годах добавили три пары клёпаных ферм Уоррена для шестипутного расширения.

Виадуки находятся между Льюишемом и Саммер-Хиллом, а не на юго-западе Сиднея. Название Лонг-Коув-Крик по-прежнему обозначает водоток, который пересекает главная пригородная линия. Пара ферм Уиппла 1886 года выставлена рядом с виадуком, а фермы Уоррена 1926 года до сих пор несут главные пути.

Виадуки являются частью действующей железнодорожной линии, и их можно осмотреть с уровня земли или от воды. Лучший доступ с соседних пешеходных дорожек, которые проходят под или вдоль сооружений.

Оригинальные стальные фермы 1886 года сохранены на месте, показывая, как американские инженерные методы были адаптированы для австралийских железных дорог. Эти остатки помогают понять, как железнодорожная технология перемещалась между континентами в ту эпоху.