Grandchester railway station, Историческая железнодорожная станция в Ипсвиче, Австралия

Станция Грандчестер стоит на деревянной платформе в излучине Западного ручья. Четырёхскатная крыша накрывает веранду, идущую по всем фасадам; её держат столбы на торцах и со стороны дороги и простые кронштейны над платформой. Из крыши поднимается центральный дымоход с дуговыми колпаками. Наружная обшивка — рустованные доски с открытыми гранями 265 мм, а подъёмные окна не имеют рожков.

Эта станция служила западным конечным пунктом первой железнодорожной линии Квинсленда, когда она открылась в 1865 году. Основные строительные работы проводились между 1875 и 1876 годами, расширяя и обновляя объекты.

Внутри станционного здания висит доска почёта, расписанная Хью Ф. О'Брайеном из Тувумбы. Зданиями управляет квинслендское отделение National Trust of Australia, и волонтёры открывают их для публики раз в месяц с экскурсиями.

Зданиями станции управляет отделение National Trust of Australia в Квинсленде; для публики они открыты раз в месяц, экскурсии ведут волонтёры. Комплекс стоит в сельской излучине Западного ручья (Western Creek) у Ипсвич-роуд, где сохранились деревянная платформа, двухъярусный чугунный резервуар, кирпичный колодец и насосная. Сигнальная будка с 22-рычажным аппаратом Т-образной формы, выведенная из работы около 1988 года, находится в нижнем конце здания.

Здание станции и её двухъярусный чугунный резервуар, вероятно, стоят здесь с середины или конца 1870-х годов, поэтому они старше почти всех других железнодорожных построек Квинсленда, возможно, кроме тех, что в Грейсмире, Мерфис-Крике, Нобби и Клифтоне. Резервуар сначала был одноярусным, позже его перестроили; фасонные концы балок его опоры до сих пор выступают сквозь новую обшивку.