Sir Leo Hielscher Bridges, Дорожный мост в Брисбене, Австралия

Мосты сэра Лео Хильшера это два параллельных предварительно напряжённых бетонных моста с коробчатыми балками через реку Брисбен, соединяющих Игл-Фарм и Мурарри. Западный мост, открытый в 1986 году, несёт северное движение, восточный, открытый в 2010 году, южное. Каждый имеет шесть полос, главный пролёт 260 метров и настил на высоте 64,5 метра над водой.

Строительство началось 5 июня 1980 года, ещё до завершения проекта, а мост открыли 11 января 1986 года, когда по нему пешком прошли 200 тысяч человек. В феврале 2010 года его переименовали в Sir Leo Hielscher Bridges, а 22 мая 2010 года открыли второй мост — на шесть месяцев раньше срока. С ноября 2010 года оба моста вместе несут двенадцать полос.

В феврале 2010 года правительство Квинсленда переименовало Gateway Bridge и его двойник в Sir Leo Hielscher Bridges. Опрос Channel Nine Brisbane показал, что 97% респондентов выступили против переименования и большинство продолжит называть мост Gateway Bridge. Название чтит сэра Лео Хильшера, высокопоставленного австралийского чиновника.

Плата взимается в свободном потоке через электронную систему Linkt, без пунктов оплаты с июля 2009 года, в обоих направлениях до 2051 года. Западный мост ведёт движение на север, восточный — на юг. Переправа находится в Quarries Reach между Eagle Farm и Murarrie, самая восточная через реку Брисбен.

Главный пролёт длиной 260 метров был самым длинным в мире для предварительно напряжённого бетонного коробчатого моста, построенного свободным консольным способом, и держал этот рекорд более 15 лет. Коробка высотой 15 метров у опоры и шириной 12 метров до сих пор остаётся крупнейшей предварительно напряжённой бетонной однокоробчатой конструкцией в мире. Высоту ограничили 80 метрами из-за воздушных трасс аэропорта Брисбена, а судам требуется 55-метровый надводный просвет.