Alexandra Railway Bridge, Железнодорожный мост в Рокгемптоне, Австралия

Железнодорожный мост Александры пересекает реку Фицрой с помощью пяти металлических ферм разной длины. Пешеходная дорожка проходит вдоль железнодорожных путей с одной стороны моста.

Мост построен в 1898–1899 годах подрядчиком Джорджем Чарльзом Уиллкоксом по проекту Генри Чарльза Стэнли; он был частью железной дороги Rockhampton Junction, соединявшей линию Central Western с Северным Рокгемптоном. Это был первый двухпутный участок за пределами района Брисбен–Ипсвич. 21 октября 1992 года мост внесён в Реестр наследия Квинсленда.

Мост показывает, как Квинсленд развивал свою железнодорожную систему по мере роста региона и развития транспортных связей. Он стал частью истории о том, как сообщества перевозили товары и людей через реку.

К пешеходной дорожке можно попасть с обеих сторон реки, и она обеспечивает простую прогулку через мост. Наденьте удобную обувь, так как вам придётся идти по металлическим решёткам и стальным поверхностям.

Мост стал первым двухпутным железнодорожным мостом за пределами района Брисбен–Ипсвич и был построен для железной дороги Рокгемптон-Джанкшн. Контракт в 1897 году получил Джордж Чарльз Уилкокс за 43 471 фунт, а двухпутная линия от Стенли-стрит до Норт-Рокгемптона стоила 65 137 фунтов. Мясокомбинат в Лейкс-Крик настаивал на втором пути, считая, что перевозки скота и грузов оправдают расходы.