SS Keno, Корабль-музей на набережной реки Юкон, Канада

SS Keno — это кормовой колёсный пароход, построенный в 1922 году и сейчас пришвартованный в сухом доке на набережной реки Юкон в Доусоне. Его деревянный корпус, построенный в технике карвел, поддерживает три палубы: главная палуба с грузовым трюмом, палуба-салон с пассажирскими помещениями и меньшая палуба «Техас» с каютами для капитана и офицеров. Палубу «Техас» венчает рулевая рубка, а после перестройки 1937 года судно имеет длину 42,9 м и ширину 9,3 м.

Пароход был построен в 1922 году для British Yukon Navigation Company и работал много лет, перевозя руду из горнодобывающего района Мэйо. Судно вывели из эксплуатации в 1951 году, и с тех пор оно остается свидетельством истории речной навигации.

Название судна происходит от серебряного района Кено-Хилл, который оно обслуживало, а палуба «Техас» обязана своим шутливым названием самым большим каютам на борту. С 1962 года это памятник примерно 250 колёсным пароходам, перевозившим грузы и пассажиров по Юкону и его притокам.

«Кено» стоит в сухом доке, вырытом в берегу Доусон-Сити, поэтому к корпусу спускаются, а не поднимаются на борт с воды. Судно входит в систему национальных парков Канады, а 1 июля 1962 года его объявили национальным историческим памятником и открыли как корабль-музей. Стоит последовательно осмотреть главную палубу, салонную палубу и палубу «Техас».

«Кено» спроектировал прораб BYN Co. А.Э. Хендерсон специально для мелководной извилистой реки Стюарт. В работе осадка обычно составляла всего два-три фута, а при лёгком грузе — 21 дюйм, что позволяло доходить до рудников округа Мейо. В 1923 году кормовое колесо сдвинули на 3 фута назад, чтобы улучшить задний ход.