Glendale-Hyperion Bridge, Дорожный мост в Атвотер-Виллидж, Лос-Анджелес, Калифорния, США

Мост Глендейл-Гиперион является дорожным переходом в Атвотер Виллидж, который охватывает долину реки Лос-Анджелес и межштатную автомагистраль 5. Его структура состоит из тринадцати бетонных арок, простирающихся на несколько сотен метров и несущих четыре полосы движения.

Деревянный мост постройки около 1910 года служил главным въездом в Атвотер-Виллидж, пока его не разрушило наводнение 1927 года. В том же году около 2100 жителей проголосовали за новый мост, строительство которого началось 27 марта 1927 года под руководством проектировщика Меррилла Батлера. Использовали 35 000 кубических ярдов бетона, 6 миллионов фунтов арматуры и 13 арок; мост открыли в сентябре 1928 года и завершили в феврале 1929 года.

Название моста соединяет Глендейл и Хајперион-авеню, а по его трассе до 1959 года ходили вагоны Red Cars компании Pacific Electric. Бетонные стены, державшие пути, стоят у проезжей части до сих пор, и с 2004 года благодаря нарисованным на них муралам пространство под мостом получило название Red Car Park.

Пешеходный мост Atwater Red Car, завершённый в январе 2020 года, длиной 430 футов опирается на старые пилоны Red Car и соединяет оба берега реки Лос-Анджелес для пешеходов и велосипедистов. Сам мост Глендейл-Хайперион имеет четыре полосы движения. Бетонные стены, державшие пути Red Car, до сих пор стоят у переправы через реку.

Настенные росписи 2004 года украшают бетонные стены, которые когда-то несли пути вагонов Red Car компании Pacific Electric Railway, а не станцию. Этот участок теперь называется Red Car Park. После закрытия линии в 1959 году пути разобрали, но стены остались.