Atchison, Topeka and Santa Fe Railway 108, Дизельный локомотив в Southern California Railway Museum, США.

Santa Fe 108 — тепловоз EMD FP45 постройки 1967 года, сохраняемый в Southern California Railway Museum в Перрисе. Его 20-цилиндровый главный двигатель и шесть тяговых электродвигателей дают 3600 лошадиных сил, а передача рассчитана на скорость свыше 90 миль/ч. В начале 1990-х он был перенумерован в 98, а в 1999 году BNSF передала его музею.

Построенный в 1967 году, этот локомотив был последней моделью пассажирского локомотива, купленной Atchison, Topeka and Santa Fe Railway перед тем, как Amtrak взял на себя операции в 1971 году. После этого перехода железная дорога отказалась от пассажирских перевозок, и локомотив позже использовался для грузовых операций.

Красно-серебристая окраска Warbonnet была пассажирским брендом Santa Fe, и локомотив 108 носил её на поездах вроде Super Chief между Чикаго и Лос-Анджелесом. Когда в 1971 году Amtrak взял на себя пассажирские перевозки, локомотив перевели на грузовые, а схему изменили, добавив крупную красную надпись «Santa Fe».

Локомотив выставлен в Southern California Railway Museum в Перрисе, где парковка и вход бесплатны, кроме особых мероприятий; билет нужен только для поездок по музееведческой железной дороге. Территорию, статические экспонаты и мастерские осматривают самостоятельно или с гидом, а у главного входа есть место для пикника и сад сигналов.

Локомотив работал на знаменитом маршруте Super Chief, одном из самых престижных железнодорожных маршрутов в США. Сегодня это один из немногих сохранившихся экземпляров этой конкретной модели локомотива, которая больше нигде не производится.