Panama Canal locks, Инженерная система в провинции Панама, Панама
Шлюзы Панамского канала состоят из трех двойных наборов камер, которые поднимают суда на 85 футов (26 метров) над уровнем моря посредством контролируемой передачи воды. Каждая шлюзовая камера имеет ширину 110 футов (33 метра) и длину 1000 футов (305 метров), а электрические локомотивы точно направляют проходящие суда вдоль стальных тросов.
Строительство началось в 1909 году, когда рабочие залили первые бетонные фундаменты в Гатун. Вся структура была в основном завершена к 1913 году, хотя незначительные корректировки продолжались до официального открытия канала в 1914 году.
Массивные стальные ворота весят более 600 тонн каждые, но движутся так плавно, что небольшие двигатели могут их открыть. Посетители часто наблюдают, как суда скользят через узкие камеры, пока локомотивы на обоих берегах контролируют их движение.
Лучшее время для посещения это раннее утро или поздний вечер, когда температура прохладнее и проход судов легко наблюдать. Большинство смотровых площадок доступны на уровне земли и предлагают затененные зоны для наблюдения за работой шлюзов.
Вся система работает исключительно за счет гравитационного потока воды из озера Гатун без использования каких-либо насосов. Только шлюзы Мирафлорес потребляют около 52 миллионов галлонов (197 миллионов литров) пресной воды на один проход, которая стекает непосредственно в океан.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
