Texas and Pacific 610, Тендер-паровоз в Форт-Уэрте, США

Texas and Pacific 610 — это паровоз типа «Texas» 2-10-4, построенный Lima Locomotive Works в июне 1927 года, единственный сохранившийся I-1AR железной дороги T&P. У него десять движущих колёс диаметром 63 дюйма, котёл на 255 psi и распределительный механизм Бейкера, а в 1938 году его переоборудовали дисковыми движущими колёсами Baldwin и лёгкими никелево-стальными шатунами. Локомотив хранится в собственности Texas State Railroad и выкатывается наружу для показа во время отдельных мероприятий.

Построенный в 1927 году компанией Lima Locomotive Works, этот локомотив перевозил грузовые поезда через Техас более двух десятилетий. Он был выведен из эксплуатации в 1950 году, когда железные дороги перешли на новые технологии и дизельную тягу.

Локомотив носит прозвище Уилл Роджерс, а его осевая формула 2-10-4 получила название типа «Техас», поскольку T&P заказала её первой. Посетители могут увидеть декоративный фланец на дымовой трубе, отличавший класс I-1A от более ранних I-1.

Этот паровоз выставлен в музее, и его можно увидеть во время специальных мероприятий и железнодорожных праздников, которые проводятся в течение года. Заранее уточните часы посещения, так как локомотив не всегда доступен из-за технического обслуживания или частных мероприятий.

Локомотив № 610 был первым из пятнадцати I-1A, поставленных Lima летом 1927 года за 106 656,41 доллара. Его класс имел осевую формулу 2-10-4, названную типом «Техас» в честь Texas and Pacific. В августе 1938 года мастерские Форт-Уэрта установили дисковые движущие колёса Baldwin и никель-стальные шатуны, сняв ограничение 72 км/ч.