Paul Gelegotis Bridge, Автомобильный мост в Южной Каролине, США.

Мост Пола Гелегойтиса — это четырёхполосный приподнятый автомобильный мост длиной 2 200 м (7 300 футов) на SC 700 (шоссе Мейбенк), соединяющий Джеймс-Айленд и Джонс-Айленд над рекой Стоно. Суда проходят под вертикальным просветом 20 м (65 футов) и горизонтальным просветом 27 м (90 футов) между опорами. На нём есть аварийные полосы, но нет обозначенных велосипедных дорожек или тротуаров.

На этом месте последовательно строили несколько мостов Стоно; предыдущий, двухполосный разводной мост длиной 1416 футов со 156-футовой стальной фермой, был построен в 1928 году и обновлён в 1950-м. Во время Гражданской войны в США войска Союза пускали горящие плоты к деревянному мосту, но лейтенант Смит и морской батальон вытащили их на берег. Мост Пола Гелегогиса открыли в конце 2003 года: две полосы в ноябре 2003-го, остальные в июне 2004-го; освящён 17 июня 2004 года.

Мост несёт дорогу SC 700 (Maybank Highway) между Джеймс-Айлендом и Джонс-Айлендом. Название дано в честь Пола Гелегогиса, предпринимателя и политика с Джеймс-Айленда, который в 1973 году основал службу скорой помощи EMS в Южной Каролине. Сооружение торжественно открыли 17 июня 2004 года.

Мост представляет собой приподнятую конструкцию с судоходным габаритом 65 футов (20 м), поэтому проезжая часть поднимается, а не остаётся плоской. На нём четыре полосы с аварийными полосами, но нет обозначенных велодорожек и тротуаров, поэтому велосипедисты и пешеходы делят проезжую часть с транспортом. Чарлстон рассматривал тоннель под подъездными рампами, чтобы гольф-кары и пешеходы могли безопасно переходить.

Пол Гелеготіс, предприниматель и политик с Джеймс-Айленда, в 1973 году создал службу скорой помощи EMS в Южной Каролине; мост назван в его честь. Сооружение стало первым, спроектированным по новым сейсмическим нормам транспортного департамента штата, а три аварии на стройке, в том числе два упавших на пролётное строение крана, задержали открытие на шесть месяцев.