Ferryboat Santa Rosa, Историческое паромное судно в Сан-Франциско, США.

Паром Santa Rosa — это паром класса Steel Electric, построенный в Аламиде, Калифорния, для Northwestern Pacific Railroad. Его кормовую рубку отреставрировали, чтобы она напоминала профиль 1927 года, а пассажирская каюта сохраняет очертания переделки в однооконечный паром 1941 года. Судно пришвартовано у пирса 3 в Сан-Франциско.

Построенный в Аламиде, Калифорния, для Northwestern Pacific Railroad паром начал работу на линии Golden Gate Ferries компании Southern Pacific Railways в заливе Сан-Франциско. Puget Sound Navigation Company купила его в 1940 году, перевела в Пьюджет-Саунд, заменила двигатели и переоборудовала в односторонний паром, переименовав в MV Enetai. Washington State Ferries приняла эксплуатацию в 1951 году и сохранила название. Проданный в 1968 году, он вернулся в Сан-Франциско и в основном простаивал, пока Hornblower Cruises не купила его в 1989 году.

Название судна менялось вместе с владельцами: спущенный на воду как Santa Rosa для Northwestern Pacific Railroad, в 1940 году он был переименован компанией Puget Sound Navigation Company в MV Enetai, это имя сохранил Washington State Ferries с 1951 года. Hornblower восстановил кормовую рубку, чтобы напомнить профиль 1927 года, но пассажирская каюта сохранила очертания переделки в односторонний паром 1941 года.

Судно находится у пирса 3 в прибрежной зоне и в настоящее время используется как офисное пространство. Доступ внутрь требует предварительной договорённости, поэтому посетителям следует связаться заранее, прежде чем пытаться подняться на борт.

Перестройка 1940 года, проведённая Puget Sound Navigation Company, заменила двигатели и сделала судно однооконечным, поэтому оно перестало быть настоящим паромом класса Steel Electric. Позже Hornblower восстановил кормовую рубку по профилю 1927 года, но пассажирская каюта сохранила очертания 1941 года.