Fruitvale Bridge, Вертикально-подъемный железнодорожный мост в районе залива Сан-Франциско, Калифорния

Мост Фрутвейл — это вертикально-подъемный железнодорожный мост, который пересекает эстуарий Окленда между Оклендом и Аламидой в Калифорнии. Сооружение использует конструкцию фермы Уоррена, чтобы перекрыть водный путь и поддерживать железнодорожное движение через эстуарий.

В 1894 году на этом месте открыли поворотный ферменный мост исключительно для железной дороги. Его переоборудовали для автомобильного движения, а пути сняли в 1951 году, когда достроили современный вертикально-подъёмный железнодорожный мост. Southern Pacific перевозила грузы до поглощения Union Pacific 11 сентября 1996 года; последний поезд прошёл в 2000 году.

Автомобильный мост Миллер-Свини открывается около 1600 раз в год для морского движения, а его смотритель управляет железнодорожным пролётом с пульта в диспетчерской башне автомобильного моста. В 1974 году этот мост получил награду Американского института стальных конструкций за самые красивые разводные пролёты.

Железнодорожный пролёт остаётся поднятым примерно на 85 футов над первоначальными фундаментами путей и опускается только для обслуживания и испытаний, когда может достигать 120 футов или полностью закрываться. Смотритель моста, нанятый округом, управляет им с пульта в диспетчерской башне моста Миллер-Свини. У параллельного автомобильного моста нет стальной конструкции над проезжей частью, поэтому высоким транспортным средствам следует пользоваться им.

Железнодорожный пролёт остаётся поднятым примерно на 85 футов над первоначальными фундаментами путей и может подниматься до 120 футов или полностью закрываться при обслуживании и испытаниях. Сотрудник округа Аламида управляет им с консоли в диспетчерской башне моста Миллер-Свини; последний поезд прошёл в 2000 году.