Central Subway, Тоннель метро в Сан-Франциско, США
Сентрал Субвей — это система тоннелей под Сан-Франциско, которая соединяет линию T Third с центральными и северными районами. Маршрут включает три подземные станции и одну наземную остановку, а тоннели достигают глубины 120 футов (37 метров) ниже уровня улицы.
Строительство началось в 2012 году после землетрясения Лома-Приета 1989 года, которое вынудило снести автостраду Эмбаркадеро и подчеркнуло необходимость улучшения транспортных связей. Линия открылась после примерно десяти лет работы и продлевает существующую трамвайную сеть.
Тоннелепроходческие машины были названы в честь первопроходца китайско-американского врача и жены бывшего мэра Сан-Франциско. Художественные работы вдоль маршрута изображают сцены городской жизни и укрепляют связи между сообществами над и под землей.
Поезда ходят с шести часов утра по будням и с восьми по выходным до полуночи, останавливаясь на 4th & Brannan, Yerba Buena, Union Square и Chinatown. Лифты соединяют все подземные платформы с уровнем улицы и облегчают доступ для путешественников с ограниченной мобильностью.
Две тоннелепроходческие машины Big Alma и Mom Chung были первыми, кто проложил тоннель сквозь подземелья Сан-Франциско, и каждая из них несла капсулы времени с городскими артефактами внутри. Они продвигались примерно на 40 футов (12 метров) в день и оставляли после себя полностью облицованные участки тоннеля.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
