Fernbridge, Бетонный арочный мост в округе Гумбольдт, США

Фернбридж — это 402-метровый железобетонный арочный мост, спроектированный Джоном Б. Леонардом, который несёт California State Route 211 над рекой Ил между Лолета и Ферндейл. Дорожное полотно опирается на семь пологих сегментных арок по 55 метров каждая, поддерживаемых быками толщиной 4,6 метра. Первоначальные деревянные подходные мосты были заменены бетонными рампами в 1920 году.

Инженер Джон Б. Леонард спроектировал и построил этот железобетонный мост в 1911 году как долговечную переправу через реку. Проект был одним из первых применений этого современного метода строительства в регионе.

Местные называют её «Королевой мостов» — это имя она носила уже при открытии в 1911 году. Каждый август городок отмечает годовщину забегом по мосту, как в день открытия, и парадом исторических автомобилей. На северо-западном устое установлена табличка о признании 1976 года.

Фернбридж несёт две полосы State Route 211 между Лолетой и Ферндейлом, а U.S. Highway 101 проходит рядом. Геологическая служба США держит у моста водомерный пост и веб-камеру в реальном времени для наблюдения за рекой. Caltrans планировала сейсмические ворота на обоих концах, опускающиеся при обнаружении землетрясения магнитудой 5,6; установку перенесли на лето 2026 года.

Выбор железобетона для этого моста был основан на уроках землетрясения в Сан-Франциско 1906 года. Инженеры увидели, как этот материал выдерживает сейсмические силы, и выбрали его для обеспечения долговечности.