Wilsonville railroad bridge, Железнодорожный мост в Уилсонвилле, Орегон, США

Железнодорожный мост Уилсонвилл — это стальная ферменная конструкция длиной 1220 футов (370 м) через реку Уилламетт, несущая один путь для Portland and Western Railroad. Его верхнее строение выполнено из атмосферостойкой стали, которая окисляется, образуя защитный слой ржавчины, и не требует покраски. Мост опирается на четыре бетонные опоры в реке, три на суше и две береговые опоры, имеет два ферменных пролёта по 250 футов (76 м) и шесть пролётов с балками по 120 футов (37 м) на подходах.

Мост был построен в 1975 году, чтобы заменить предыдущий железнодорожный мост 1907 года, который имел деревянные секции и со временем получил структурные повреждения. Замена отражала достижения в инженерии и проектировании речных сооружений.

По мосту перевозят грузы для Portland and Western Railroad, которая арендовала линию в 1995 году и выкупила пути в 1997 году. Burlington Northern в 1998 году передала штату землю и мосты под путями. Переправа находится на 38,8 мили реки, выше старых причалов парома Бунс-Ферри.

Лучше всего смотреть на мост с соседних дорог или троп вдоль реки, где посетители могут хорошо рассмотреть всю стальную конструкцию. Самый лучший угол обзора с берега реки, где ферменная рама наиболее видна.

Мост 1975 года опирается на две стальные фермы длиной 250 футов каждая, причём конструкция расположена над путями, а не под ними. Благодаря этому настил удалось сделать ниже, чем у балочного моста 1907 года высотой 120 футов. Чёрный цвет даёт атмосферостойкая сталь: она окисляется, образуя защитный слой, поэтому мост не нужно красить.