Hughes H-4 Hercules, Прототип летающей лодки в Макминнвилле, Орегон, США

Hughes H-4 Hercules — это серебристо-серый гидросамолёт с гладким металлическим фюзеляжем и размахом крыльев около 98 метров. Вдоль крыльев расположены восемь винтовых двигателей, по четыре с каждой стороны, с тёмными лопастями и жёлтыми кончиками. Высокое вертикальное оперение несёт регистрационный знак NX37602. Самолёт стоит в помещении на полированном полу, перед ним жёлтая табличка «HUGHES HERCULES».

H-4 заказали в 1942 году в американском Военном министерстве, которому требовался трансатлантический транспорт для войск и грузов, и из-за военных ограничений на алюминий предписали деревянную конструкцию. Хьюз и Кайзер назвали его HK-1, а после ухода Кайзера он получил имя H-4. Поставленный в 1946 году, после войны, он совершил единственный полёт 2 ноября 1947 года в порту Лонг-Бич.

Критики прозвали его «Spruce Goose» («Еловый гусь»), хотя корпус был в основном из берёзы, а не из ели. Прозвище прижилось и теперь указано на музейных табличках рядом с самолётом. Посетители видят также нанесённый на киль регистрационный номер NX37602 и жёлтую табличку «HUGHES HERCULES» у фюзеляжа.

Самолёт подвешен над антресолью с ограждениями из сетки и сиденьями, поэтому его осматривают снизу и с балкона; ищите жёлтую табличку «HUGHES HERCULES» и надпись «NX37602» на киле. Восемь четырёхлопастных винтов, тёмных с жёлтыми концами, закреплены над крылом на двух гондолах.

2 ноября 1947 года Говард Хьюз сам пилотировал H-4: самолёт поднялся из гавани Лонг-Бич примерно на минуту и достиг высоты около 21 метра. После этого он до конца жизни держал его в ангаре и больше не поднимал в воздух.