Donauparkbahn, Узкоколейная железная дорога в Вене, Австрия

Донаупаркбан это узкоколейная железная дорога, которая вьется через Донаупарк в Вене, связывая разные точки парка тремя станциями вдоль пути. Путь следует по маршруту в виде восьмерки, позволяя пассажирам проехать через разбросанные участки этой зеленой зоны.

Donauparkbahn построили к Wiener Internationale Gartenschau 1964, садовой выставке в Донаупарке, с шириной колеи 381 мм. Первые дизельные локомотивы прибыли в 1963 году (D2) и в начале 1964-го (D1, D3); их изготовила фирма Рудольфа Бауэра, не имевшая опыта локомотивостроения. До конца 1970-х депо и мастерская стояли на другой стороне парка и уступили место строительству Uno-City; нынешнее депо находится на Arbeiterstrandbadstraße.

Три станции носят названия, связанные с историей парка: Донаутурм, Розеншау и Донау-Сити, которую во время садовой выставки 1964 года называли Haupteingang, а позже Уно-Сити. Один состав с локомотивом D1 расписали австрийские художницы Нина Биберле, Наташа Ауэнхаммер, Карин Ханнак и Йоли Маурер на тему мира; один вагон служит интерактивной книгой отзывов, где пассажиры пишут послания мира лаковым маркером.

Маршрут проходит против часовой стрелки, имеет форму открытой восьмёрки и максимальный уклон 28 промилле; поездка длится около 20 минут. Билеты продаёт персонал на станциях Donauturm и Rosenschau; садясь на Donau-City, кондуктор направляет за билетом на Donauturm. Два перестроенных состава имеют открытые сбоку вагоны с местами для инвалидных колясок.

Паровозы никогда не работали здесь в регулярном движении; к 50-летию линии паровоз Da 2 из Liliputbahn привезли на грузовике, и он в течение трёх выходных с 30 августа по 14 сентября 2014 года, в возрасте 86 лет, тянул пассажирские вагоны.