Bridges over the Wien River, Ансамбль мостов через Вену в Вене, Австрия.

Мосты через Вену — это пешеходные, автомобильные и железнодорожные переправы в Вене; многие перестроили или возвели между 1898 и 1900 годами при регулировании реки, часть охраняется как памятники. Древнейшие переправы находились южнее исторического центра: у нынешнего Штубенбрюке предполагают деревянный мост к римскому гражданскому городу, а у нынешнего Карлсплаца брод и деревянный мост пересекали реку. Францисканский кадастр 1829 года насчитывал около 20 мостов и мостков в современных границах города, большинство за Линненвалем.

Самые древние переправы восходят к римской эпохе: у нынешней Штубенбрюкке стоял деревянный мост, а на месте нынешней Карлсплац реку пересекали брод и деревянный мост. После ухода римлян в V веке они обветшали; при Бабенбергах деревянные мосты появились вновь, в 1211 году засвидетельствован мост на Карлсплац. В 1814–1817 годах Вену регулировали между Шёнбрунном и Штубентор, а в 1829 году реку пересекали около 20 мостов и мостков. Большинство сохранившихся мостов перестроили или возвели в 1898–1900 годах при регулировании реки; несколько охраняются как памятники.

Каменные фигуры Элизабетбрюке на Карлсплац перенесли на Ратушную площадь в 1902 году. Цепной мост Шиканедера у Театра ан дер Вин, построенный в 1830 году, был платным до 1860 года. Рудольфсбрюке, известный также как Кеттенбрюке, в 1828 году стал первым цепным мостом Вены для движения транспорта, у нынешней Кеттенбрюкенгассе.

В центре города Вена заключена в коллектор, поэтому многие исторические переправы, такие как Элизабетбрюке и Рудольфсбрюке, больше не существуют на поверхности. Чтобы увидеть сохранившиеся мосты, следуйте вдоль реки от района Карлсплац в сторону Шёнбрунна и Хюттельдорфа. Вдоль большей части регулируемого русла проходит велодорожка.

Мост Элизабет на Карлсплаце стоял с 1854 по 1897 год; его фигуры перенесли на Ратушную площадь в 1902 году. Рудольфсбрюке, построенный в 1828 году у нынешней Кеттенбрюкенгассе, был первым цепным мостом Вены, предназначенным для движения транспорта. Шиканедер-Кеттенштег у Театра ан дер Вин, построенный в 1830 году, был платным до 1860 года.