Prater Bridge, Автомобильный мост в Вене, Австрия

Пратерский мост это автомобильный мост через Дунай, соединяющий Леопольдштадт и Донауштадт, с несколькими полосами движения и отдельными дорожками для пешеходов и велосипедистов. Сооружение выдерживает интенсивное ежедневное движение, сохраняя отдельные маршруты для разных видов транспорта.

Мост Пратербрюке построили с 1967 по 1970 год с шестью полосами. 5 ноября 1969 года стальная конструкция при монтаже прогнулась в двух местах из-за резких ночных перепадов температуры, и стройплощадку закрыли из-за угрозы обрушения; вваренные балки восстановили несущую способность, и 22 декабря 1970 года мост открыли. В 1996/97 годах его подняли на 1,8 метра ради водохранилища электростанции Фройденау, а две полосы на юг пустили через Донауштадтбрюке.

Мост соединяет два района с разными зонами отдыха и жилыми районами, служа ежедневным переходом для людей, перемещающихся между разными частями города.

Мост испытывает интенсивное движение в часы пик, поэтому переход в более спокойное время обеспечивает более плавную поездку. Пешеходы и велосипедисты должны использовать обозначенные дорожки и быть внимательными к транспортному потоку.

Во время монтажа резкие ночные перепады температуры вызвали такие напряжения, что стальная конструкция 5 ноября 1969 года прогнулась в двух местах; стройплощадку и дорогу, железную дорогу и реку под ней закрыли из-за угрозы обрушения. Вваренные балки над обоими прогибами восстановили несущую способность, и 22 декабря 1970 года мост открыли для движения. Небольшая просадка проезжей части напоминает об этом до сих пор, а некоторое время его называли «Knickbrücke» (согнутый мост).