Vermuntbahn, Канатная дорога в Гашурне, Австрия

Фермунтбан это канатная дорога в Гашурне, деревне в долине Монтафон в австрийском регионе Форарльберг. Она соединяет долинную станцию с горной станцией наверху. Линия длиной около 1 300 метров (4 265 футов) преодолевает перепад высоты примерно 700 метров (2 300 футов).

Наклонный подъёмник из Партенена в Троминир был завершён в 1928 году, чтобы снабжать стройплощадки ГЭС на Илле и заменить недоступную зимой дорогу Сильвретта. В 1959 году его открыли для публики. В 1994 году устаревшую установку разобрали и заменили нынешней маятниковой канатной дорогой, которая сохранила название Vermuntbahn и использует трассу старого подъёмника.

Название Vermuntbahn закрепилось за старым наклонным подъёмником ещё до того, как в 1994 году его трассу заняла канатная дорога. Линия идёт от электростанции Вермунт в Партене до Троминира на высоте 1731 м; оттуда туннель Штоллен Вермунт ведёт к водохранилищу Вермунтзее. Летом туннели служат выставочной галереей о воде и истории гидроэнергетики, с экспозициями и для велосипедистов.

Долинная станция стоит у Вермунтверк в Партене, на противоположном от деревни берегу Илля, на высоте 1038 м; горная станция Троминир — на 1731 м. От Троминира зимой проходимая бывшая строительная дорога ведёт через 950-метровый туннель Штоллен Вермунт к озеру Вермунт и под плотиной выходит на Зильвретта-Хохальпенштрассе. Параллельная служебная лестница Europatreppe 4000 преодолевает все 700 м перепада высоты вдоль старой наклонной трассы.

Канатная дорога 1994 года использует трассу старого наклонного подъёмника, поэтому новых изменений ландшафта не потребовалось. Подвеску можно переключать между пассажирской кабиной и грузом: детали до 9 м, строительные контейнеры 6 × 3 × 2,5 м и электрическая лебёдка на 6 т для цементных баков. Зимой кабина на 50 человек обслуживает Билерхёэ.