Simbach–Braunau railway bridge, Железнодорожный мост между Зимбах-ам-Инн, Германия, и Браунау-ам-Инн, Австрия

Железнодорожный мост Зимбах–Браунау — это 400-метровый ферменный мост через реку Инн между Зимбахом в Баварии и Браунау в Верхней Австрии. У него пять опор, три в реке и две в баварской пойме, и он пересекает реку под углом 60 градусов. Немецкий участок длиной 228 метров эксплуатируется DB RegioNetz Infrastruktur, австрийский — ÖBB-Infrastruktur.

Мост официально открылся 1 июня 1871 года, создав первую прямую железнодорожную связь между двумя странами в этом пункте перехода. Немецкие войска разрушили его в 1945 году, но после Второй мировой войны он был восстановлен и с тех пор вновь выполняет роль международного транспортного коридора.

Мост соединяет два региона, чьи железнодорожные сети когда-то были полностью разделены, служа местом встречи между Баварией и Верхней Австрией. Он обеспечивает поток товаров и пассажиров через один из главных транспортных коридоров Центральной Европы, связывающий южную Германию с Австрией.

Мост доступен только для железнодорожного движения, пешеходный доступ запрещен. Лучше всего сооружение можно осмотреть с берегов реки Инн, где в обоих городах есть пешеходные дорожки и смотровые площадки.

Две восточные опоры были заложены на пневматических кессонах, и мост стал первым в Баварии, построенным этим методом. Кованые железные фермы, поставленные нюрнбергской машиностроительной фирмой Klett & Co., скрепляли в общей сложности 163 080 заклёпок. Опоры и береговые устои уже были рассчитаны на два пути, но пролётные строения несли только один.