Судоподъёмники Центрального канала в Бельгии, Гидравлические судоподъемники в Ла-Лувьер и Ле-Ре, Бельгия

Судоподъёмники старого канала дю Сентр — это четыре гидравлических судоподъёмника на 7-километровом участке между Уден-Гуньи и Тьё, в Ла-Лувьер и Ле-Рё, Бельгия. Каждый подъёмник имеет два стальных лотка длиной 43 м, шириной 5,8 м и высотой 3,15 м, опирающихся на глубоко вкопанные заполненные водой цилиндры. Лотки движутся в противоположных направлениях: опускающийся вытесняет воду в цилиндр другого и поднимает его. Высокие открытые стальные решётчатые конструкции с диагональными связями направляют лотки; рядом с каждым подъёмником стоит кирпичное машинное здание.

Первый подъемник, в Уден-Гунье, открылся в 1888 году, когда горнодобывающая промышленность в бассейне Боринаж нуждалась в более быстрых способах перемещения угля и тяжелых грузов по земле. Три оставшихся подъемника были добавлены в течение следующих лет, и система оставалась в использовании для тяжелых грузов, пока современный подъемник в Стрепи-Тьё не заменил ее в 2002 году.

Четыре подъемника образуют объект Всемирного наследия ЮНЕСКО, и канал используется только прогулочными судами с 2002 года, когда грузовое движение было перенаправлено на подъемник Стрепи-Тьё. У каждого подъемника есть машинное здание с гидравлическими аккумуляторами, поддерживающими давление для подъемных ворот и водяных клапанов. Объект находится в провинции Эно, между бассейнами Мааса и Шельды.

Место обычно открыто с апреля по октябрь, когда подъемники работают и их легче всего увидеть в действии. Поездка на лодке через лотки дает самый близкий вид на то, как работает механизм, но прогулка вдоль берегов канала также дает четкое представление о масштабе.

Из восьми подобных подъемников, когда-либо построенных в мире, эти четыре в Валлонии являются единственными, которые все еще стоят и работают. Инженерный принцип, лежащий в их основе, настолько хорошо сбалансирован, что почти не требуется дополнительной энергии для подъема загруженной лодки.