De Smet de Naeyerbruggen, Железнодорожный мостовой комплекс в Остенде, Бельгия

Де Смет де Найербрюгген — это комплекс мостов примерно в 300 метрах к югу от вокзала Остенде, построенный в 1903–1905 годах по планам Албана Шамбона. Первая часть состоит из неподвижного разводного моста над железнодорожными путями, неподвижного пролёта над бывшим дренажным каналом в Брюгге и переезда через Slachthuiskaai; вторая — это поворотный мост у морского шлюза Демей над плавучим доком Vlotdok. Неподвижную разводную часть закрыли для движения в 2002 году, и теперь она служит парковкой.

Комплекс мостов был построен в 1903–1905 годах по инициативе Леопольда II по чертежам Альбана Шамбона, автора театра и Курзала в Остенде. Он завершал расширение остендского порта и открывал прибрежную дорогу из Де-Панне в Кнокке. В 1905 году его ввели в эксплуатацию в присутствии короля и графа Поля де Смет де Найера, тогдашнего министра финансов и общественных работ, чьё имя носит сооружение.

Местные называют комплекс «Tettenbrug» (мост грудей) из-за больших бронзовых ангелов с обнажённой грудью работы скульптора Жюльена Дилленса (1849-1904), украшавших высокие опоры до Первой мировой войны. Прозвище сохранилось и после того, как немецкие оккупанты сняли статуи и переплавили их на оружие.

Парковочная часть легко доступна и является удобным местом для посетителей, которым нужно припарковаться рядом с портовой зоной. Морской шлюз Демей и железнодорожная линия служат четкими ориентирами для расположения этого комплекса в прибрежной зоне.

Немецкие войска, оккупировавшие город во время Первой мировой войны, сняли бронзовые скульптуры и львиные орнаменты, чтобы переплавить их для производства военного снаряжения. Мало кто из посетителей сегодня осознает, что значительная часть художественных деталей когда-то украшала этот переход, но была утрачена во время военного сбора металла.