Пилатусская линия, Зубчатая железная дорога в Альпнахштаде, Швейцария
Железная дорога Пилатус работает как самая крутая зубчатая железная дорога в мире, поднимаясь на 5 364 фута (1 635 метров) на расстояние 2,87 мили (4,62 километра) с максимальным уклоном 48 процентов от Альпнахштада до вершины горы Пилатус.
Инженер Эдуард Лохер спроектировал и завершил строительство железной дороги в 1889 году, внедрив инновационную систему горизонтальных зубчатых колёс, которые надёжно сцеплялись с двойными рейками, чтобы предотвратить скольжение на экстремальных уклонах, а в 1937 году линию электрифицировали, заменив оригинальные паровозы.
Признанная швейцарской культурной ценностью национального значения класса А, железная дорога демонстрирует швейцарское инженерное мастерство и была названа исторической достопримечательностью инженерной механики ASME в 2001 году за её новаторскую зубчатую систему и вклад в историю горного транспорта.
Железная дорога работает сезонно с мая по ноябрь, поезда отправляются со станции по адресу Brünigstrasse 4 в Альпнахштаде и добираются до вершины примерно за 30 минут, двигаясь с максимальной скоростью 9 миль/ч (15 км/ч) на самых крутых участках.
Система зубчатой рейки Лохера использует горизонтальные зубчатые колёса, установленные под вагонами, которые сцепляются с двойной рейкой с обеих сторон пути, устраняя необходимость в колёсах с ребордами и обеспечивая безопасную работу даже при сильных боковых ветрах на крутых горных склонах.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
