Albula Pass, Горный перевал в Граубюндене, Швейцария

Перевал Альбула — это горный маршрут, соединяющий Граубюнден с долиной Энгадин и служащий важным переходом в Швейцарии. Дорога извивается через альпийский ландшафт, и по ней ездят как поезда, так и автомобили, путешествующие между этими регионами.

В 1695 году жители Бергюна оплатили взрывные работы на участке у Бергюнерштайна — первую дорогу, вырубленную в скале с помощью взрывчатки; она служила объездным путём, когда перевалы Юлиер и Септимер были непроходимы. Движение и таможенные сборы росли до открытия Альбульской железной дороги в 1904 году, после чего местная экономика перешла на туризм. Туннель Альбула длиной 5865 м проходит под перевалом на высоте около 1800 м.

Перевал лежит на водоразделе между Альбулой, притоком Рейна, и Ова-д'Алвра, впадающей в Инн. В 1695 году жители Бергюна оплатили взрывные работы на участке у Бергюнерштайна — первой дороги, пробитой в скале взрывчаткой. Таможенные сборы и плата погонщикам мулов росли до открытия Альбульской железной дороги в 1904 году, после чего местная экономика перешла на туризм.

Дорога через перевал закрыта с ноября по июнь из-за лавинной опасности; в открытые месяцы она узкая и непригодна для крупных транспортных средств, таких как автобусы, а части перекрыты. Rhätische Bahn проходит через туннель Альбула длиной 5865 м на высоте около 1800 м, а зимой перевозит сани и посетителей между Преда и Бергюн для шестикилометровой санной трассы. Перевозка автомобилей по железной дороге прекращена в 2011 году.

Туннель Альбула под перевалом имеет длину 5 865 м и лежит на высоте около 1 800 м, что делает его самым высокогорным альпийским туннелем такой длины. Приют на вершине был разрушен ураганом осенью 2018 года. С июня 2025 года на перевале стоит скульптура Connected работы Гюги Ойгстера, дяди Джино Медера, в память о велогонщике.