Braunwaldbahn, Фуникулер в Гларусе, Швейцария

Браунвальдбан — это фуникулёр, соединяющий станцию Линталь Браунвальдбан на высоте 674 м с курортом Браунвальд без автомобилей на высоте 1254 м. Одноколейный путь длиной 1367 м с разъездом в Танненбодене преодолевает 580 м перепада высот при уклоне до 68 процентов. Два необслуживаемых вагона 1997 года вмещают по 114 человек или 95 человек и 1,5 тонны груза.

Линию инициировал Альберт Бебье, поручивший инженеру Йозефу Дурреру разработку планов и руководство строительством, которое вела фирма Hünerwadel & Toneatti в рамках сметы 480 000 швейцарских франков. Дорога открылась 6 августа 1907 года с двухмесячным опозданием и до введения круглогодичного движения в 1928 году работала только летом; в том же году Verkehrsverein von Braunwald получил контрольный пакет акций. Полная реконструкция 1997 года отстроила две трети основания и мост Танненбоден, заменила канат, привод и управление и ввела новые вагоны.

Железная дорога является воротами в Браунвальд, деревню без автомобилей в Гларнских Альпах. Она определяет, как деревня соединяется с долиной, и остается важной для повседневной жизни тех, кто живет выше.

Каждый из двух вагонов вмещает до 114 пассажиров, и железная дорога работает круглый год, что делает ее надежным транспортом как для жителей, так и для посетителей. Крутой подъем означает, что важна удобная обувь, и посетителям следует быть гибкими со временем в дни с плохой погодой.

Максимальный уклон линии составляет 68 процентов, а не 64. Оба вагона ходят без сопровождения; камеры передают обзор машиниста в видеодиспетчерскую на верхней станции, а препятствия на пути автоматически останавливают установку. Прицепной вагон со стороны долины может перевозить 1,5 тонны грузов.