Giessbachbahn, Фуникулёр у озера Бриенц, Швейцария

Гиссбахбан — это фуникулёр в швейцарском кантоне Берн, соединяющий пристань на озере Бриенц с Гранд-отелем Гиссбах. Его 345-метровый путь преодолевает 98 метров перепада высоты при уклонах от 240 до 320 промилле. Верхний участок проходит по пяти последовательным ажурным арочным ферменным мостам общей длиной 174 метра, изготовленным в мастерской Никлауса Риггенбаха в Аарау. Два оригинальных красных трёхосных вагона имеют деревянные скамьи и цветные занавески.

Железная дорога открылась в 1879 году и изначально работала на водном балласте. В 1912 году её перевели на гидравлическую энергию, а затем в 1948 году перешли на электрический привод.

Фуникулёр соединяет лодочную пристань на озере Бриенц напрямую с Гранд-отелем Гиссбах, который стоит над водой. Многие посетители едут на нём не только ради отеля, но и чтобы добраться до соседних водопадов Гиссбах, которые падают несколькими каскадами по склону.

Проще всего добраться до фуникулёра на лодке из Бриенца, которая пришвартовывается прямо у нижней станции. В ясный день поездка открывает виды на озеро и окрестные склоны.

Разъезд использует две стрелки системы Абта без подвижных остряков. Колёса одного вагона имеют внутренние реборды, другого — наружные, поэтому каждый идёт по своей рельсе через разрыв. Отсюда Абт разработал обычную стрелку Абта, установленную в Лугано в 1886 году и здесь в 1891 году.