Treib–Seelisberg railway, Фуникулёр в Ури, Швейцария

Железная дорога Трайб–Зелисберг — это электрический фуникулёр в кантоне Ури, соединяющий пристань Трайб на Люцернском озере с Зелисбергом, лежащим на 330 м выше. Два вагона работают в челночном режиме, приводятся в движение с верхней станции стационарным двигателем с фазным ротором мощностью до 140 л.с. Поездка длится от 6 до 8 минут.

Железная дорога получила одобрение в 1910 году, строительство началось в 1914 году, а эксплуатация началась в 1916 году, создав долгожданную связь между озером и горными деревнями. С самого начала линия была необходима для перевозки людей и товаров между местами, которые иначе было трудно достичь.

Железная дорога служит связующим звеном между берегом озера и горными общинами, используется как местными жителями, так и посетителями для перемещения между двумя очень разными средами. Она представляет традиционный швейцарский способ соединения отдалённых районов без дорог, и люди до сих пор зависят от неё в повседневной жизни.

Поездка длится 6–8 минут, линия перевозит около 900 пассажиров в час в каждом направлении, примерно 110 000 в год за 10 000 рейсов. В Зелисберге при каждом рейсе Postauto ждёт прямо у выхода верхней станции; в Трайбе у нижней станции причаливают суда Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees.

До 2006 года в Трайбе не было собственного работника: «матрос горной железной дороги» с только что причалившего прогулочного судна на Фирвальдштетском озере выполнял обязанности проводника фуникулёра. Линия совершает около 10 000 рейсов в год и перевозит примерно 110 000 пассажиров.