Hardturmviadukt, Железнодорожный мост в Цюрихе, Швейцария

Хардтурмвиадук — это железнодорожный мост длиной 1126 метров в Цюрихе с Y-образным планом: двухпутный участок от туннеля Кеферберг до разветвления Хердерн, однопутная ветка к Альтштеттену (Hardturm I) и двухпутное продолжение к главному вокзалу (Hardturm II). Он пересекает пути, промышленные территории, улицы, две трамвайные линии и Лиммат, с максимальным пролётом 43 метра над рекой.

Виадук открылся в 1969 году как самый длинный железнодорожный мост Швейцарии на тот момент и был первым в мире сооружением, в конструкции которого использованы бетонные шарниры. Мост потерял рекорд длины в 2015 году, но остался примечательным примером послевоенной инфраструктуры.

Виадук несёт линию Кеферберг, соединяющую станцию Эрликон с Альтштеттеном, Хардбрюкке и главным вокзалом Цюриха. Западная ветвь Хардтурм I, открытая в 1969 году, обслуживает в основном грузовые перевозки; восточный двухпутный участок Хардтурм II появился в 1982 году вместе с новой остановкой Хардбрюкке. Y-образное разветвление в Хердерне видно с путей.

Виадук пересекает Industriequartier между туннелем Кеферберг и Лимматом, проходя над путями, улицами и двумя трамвайными линиями. Осматривать его лучше с земли вдоль этих улиц; сооружение несёт железнодорожные пути и не является пешеходным маршрутом. Станция Hardbrücke, открытая в 1982 году, находится у восточного участка.

С 2005 года мост освещается ночью и является частью проекта городского освещения. Система освещения преображает бетонное сооружение после наступления темноты и делает его визуальным элементом ночного пейзажа.