Steffenbachbrücke, Стальной железнодорожный мост в Ури, Швейцария

Штеффенбахбрюкке — стальной железнодорожный мост на Фурка-Бергштреке, пересекающий ручей Штеффенбах между Реальпом и Тифенбахом на высоте 1765 м над уровнем моря. Его пролёт составляет около 36 метров, а наибольшая высота — около 17 метров. Мостовое полотно состоит из трёх стальных частей и расположено на уклоне 110 ‰, как и соседние участки, с зубчатой рейкой.

Каменный виадук, построенный на этом месте между 1912 и 1914 годами, был разрушен лавиной в мае 1916 года, прежде чем по нему прошёл хоть один поезд, а Первая мировая война задержала восстановление. В 1925 году мостостроительная фирма Theodor Bell & Cie завершила нынешний стальной мост, конструкцию которого разработал главный инженер Rhätische Bahn Эрминио Бернаскони, чтобы его можно было складывать с пути лавин.

Мост является частью горной железной дороги, которая до сих пор использует паровозы и сохраняет традиционные путешествия на поезде через Альпы. Посетители ощущают живую связь с тем, как люди когда-то путешествовали по этим высоким долинам.

Железная дорога работает только в теплые месяцы, поэтому мост доступен поездом сезонно. Планируйте визит на лето, если хотите увидеть действующий паровой поезд, пересекающий это сооружение.

Мост ежегодно осенью разбирают, а весной собирают заново без крана: достаточно двух лебёдок, двух стационарных монтажных козел и блоков, хранящихся в nearby укрытии, и каждая операция теперь занимает один день. Среднюю секцию длиной около 13 м опускают, и она висит на балке со стороны долины, где выступ кладки защищает её от лавин.