Eisenbahnbrücke am Rheinfall, Железнодорожный мост в Шаффхаузене, Швейцария

Eisenbahnbrücke am Rheinfall — это однопутный железнодорожный мост линии Rheinfallbahn, который пересекает Рейн примерно в 200 метрах выше Рейнского водопада и соединяет Лауфен-Увизен с Нойхаузеном. Каменная конструкция длиной 177 метров возвышается над водой примерно на 10 метров; у неё девять больших арок с преимущественно неравными пролётами от 12 до 18 метров и малая арка 6 метров на левом берегу. В плане мост не прямой, так как фундаменты приспособлены к трещиноватому речному дну.

Мост был построен между 1855 и 1856 годами под руководством инженера Карла Руланда и изначально обслуживал только железнодорожное движение. Пешеходные дорожки были добавлены десятилетия спустя во время масштабных ремонтов в конце 1950-х годов.

Сооружение является частью железнодорожной линии Rheinfall, которая соединяет промышленные центры Винтертура и Шаффхаузена через северошвейцарский ландшафт.

Доступ к пешеходным дорожкам бесплатный и открыт круглый год, хотя узкие проходы требуют осторожности, и рекомендуется прочная обувь. Лучшие виды на водопад открываются из центра моста, где река и водопад наиболее видны.

Сначала мост планировали как 130-метровую железную решётчатую конструкцию с тремя пролётами. Когда при работах на временном мостике по всей длине переправы обнаружили прочный известняк на небольшой глубине, главный инженер Карл Руланд изменил проект на каменный арочный виадук, сэкономив 90 000 франков; строительство обошлось в 220 000 франков.