Les Avants–Sonloup railway, Фуникулер в Ле-Аван, Швейцария

Фуникулер Ле-Аван–Сонлу — это линия метрового пути, открытая в 1912 году, которая отходит под прямым углом от линии Монтрё–Ленк-им-Зимменталь, имеет длину 515 м и преодолевает 184 м перепада высоты с уклоном до 54% до Сонлу. С самого начала работает с двумя вагонами на электрической тяге, причем нижний вагон служит противовесом, а механизмы находятся на верхней станции. Вагоны — оригинальные, в стиле Бель-Эпок.

Фуникулёр Ле-Аван–Сонлу открыли 14 декабря 1912 года; его построила фирма Von Roll, и с тех пор он ходит по метровоколейному пути. С самого начала он был электрическим, а механизмы находятся на верхней станции Сонлу. Два вагона всегда служили противовесом: нижний помогал тянуть верхний.

Название линии происходит от двух конечных станций: Ле-Аван на линии Монтрё–Ленк-им-Зимменталь и Сонлу выше него. Весной луга у вершины покрываются нарциссами и незабудками — это пик сезона для тех, кто поднимается в вагоне.

Поездка занимает около шести минут, каждый вагон вмещает примерно 40 пассажиров на деревянных скамьях внутри. Нижняя станция находится прямо рядом с железнодорожной станцией, что делает ее легкой для поиска и доступа без сложной навигации.

Линия до сих пор работает на оригинальных вагонах в стиле Бель-Эпок, а механизмы находятся на верхней станции Сонлу. Два вагона соединены тросом: спускающийся служит противовесом и тянет другой вверх по уклону 54 %.