Ting Kau Bridge, Вантовый мост в районе Tsuen Wan, Гонконг
Мост Тинг Кау — это вантовый мост с тремя одностоечными башнями, поднимающимися из пролива Рамблер, мыса Тинг Кау и северо-западного берега острова Циньи. Два главных пролёта составляют 448 и 475 метров, а настил моста имеет по три полосы в каждом направлении. Белые ванты в оболочке расходятся веером от башен, а настил имеет жёлтые края и синие перила.
Строительство началось в марте 1995 года под рабочим названием Ting Kau Bridge и длилось 38 месяцев. Мост открыли 6 мая 1998 года, а не 5 мая, как указывают некоторые источники. После передачи туннеля Tai Lam в концессию BOT правительство построило мост напрямую и назвало его «11-м основным проектом аэропорта» из-за открытия вблизи запуска нового аэропорта.
Гонконгские таксисты и радиосообщения о дорожном движении обычно называют его «новым мостом Тинг Кау», чтобы отличить от одноимённого виадука на Тюен-Мун-роуд. Это также один из немногих морских мостов, по которым разрешено ездить такси Новых Территорий.
Мост имеет шесть полос движения и соединяет Northwest New Territories с Hong Kong International Airport. Ограничение скорости составляет 80 километров в час (50 миль в час), что путешественникам следует учитывать при планировании маршрута.
Центральная башня удерживается в продольном направлении восемью вантами длиной 465 метров — самыми длинными из когда-либо применявшихся в мостах. Три одноколонные пилона стабилизируются поперечными вантами, как мачты парусника, а настил разделён по обе стороны каждой башни.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 93 181 участниками по всему миру.
