Beijing Grand Bridge, Железнодорожный мост в Пекине, Китай

Большой мост Пекина (北京特大桥) — железнодорожный виадук длиной 48,15 километра на высокоскоростной линии Пекин–Шанхай. Он начинается примерно в семи километрах южнее Южного вокзала Пекина в районе Фэнтай, южнее 4-й кольцевой дороги, пересекает район Дасин и заканчивается в Ланфане провинции Хэбэй незадолго до станции. Балочный мост собран из бетонных сборных элементов, кроме перехода через автостраду Цзинкай (G45/G106), выполненного как 108-метровая арочная конструкция из стальных коробчатых балок.

Виадук возвели из сборных бетонных балок, что позволило продвигаться быстрее, чем при классической насыпи: когда опоры были готовы, балки, изготовленные на заводах вдоль линии, доставляли к краю моста и специальной машиной укладывали на опоры. Пересечение с шоссе Цзинкай (G45/G106) выполнено как арочный мост из стальных коробчатых балок пролётом 108 м, возведённый навесным способом над шестью полосами и двумя боковыми дорогами.

Мост отражает стремление Китая к современному транспорту и теснее связывает ранее удалённые части города, делая региональные поездки доступнее для обычных жителей. Он стал частью повседневного пейзажа, мимо которого проходят миллионы, не всегда задумываясь о том, как он изменил их город.

Виадук начинается примерно в семи километрах южнее Южного вокзала Пекина, в районе Фэнтай, сразу за 4-й кольцевой дорогой, пересекает район Дасин и заканчивается в Ланфане (провинция Хэбэй) незадолго до станции. Проезд по линии Пекин–Шанхай занимает около 20 минут при обычной скорости, так что бетонные пролёты успеваешь рассмотреть.

Пролётное строение собрано из сборных бетонных элементов, кроме пересечения с автострадой Jingkai (G45/G106), где стальная арка из коробчатых балок пролётом 108 метров перекрывает шесть полос и две боковые дороги. Благодаря сборности балки, изготовленные на заводах вдоль линии, укладывали быстрее, чем насыпь.