Пассат, Корабль-музей в Травемюнде, Германия
«Пассат» — четырёхмачтовая стальная барка, пришвартованная в парусной гавани у устья Траве в Травемюнде. Чёрный корпус несёт белую полосу и красную полосу ниже, а на носу белыми буквами написано PASSAT. Над палубой поднимаются четыре светло-коричневые мачты с горизонтальными реями и такелажем; на палубе видны белая надстройка и тёмные леера.
«Пассат» был спущен на воду на верфи Blohm & Voss в Гамбурге 20 сентября 1911 года, а 24 декабря 1911 года вышел в первый рейс вокруг мыса Горн к чилийским селитровым портам. В Первую мировую войну судно было интернировано в Икике в Чили и лишь в мае 1921 года дошло до Марселя, где его передали Франции в качестве военной компенсации. Компания Laeisz выкупила его за 13 000 фунтов в декабре 1921 года и использовала для перевозки селитры до продажи Густаву Эриксону в 1932 году.
Название отдаёт дань юго-восточным пассатам, которые несли парусники через Атлантику к Южной Америке. Сегодня корабль — это плавучий музей, где посетители проходят через те же каюты и палубные помещения, которыми когда-то пользовались экипажи в долгих океанских переходах.
Экскурсии с гидом ведут по главной палубе и внутренним помещениям, где размещены экспозиции о работе судна и мореплавании. Доступ осуществляется через трап с причала, на борту есть крутые лестницы и низкие дверные проёмы, типичные для исторических парусников.
В 1951 году бельгийские судоразделочные фирмы заплатили 40 000 фунтов за «Пассат» и «Памир» вместе. Немецкий судовладелец Хайнц Шливен купил оба судна для переоборудования в грузовые учебные корабли, модернизированные в Киле с вспомогательным дизельным двигателем и холодильной установкой. Настоящим судном-близнецом «Пассата» является «Пекин», а не «Памир».
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 93 149 участниками по всему миру.
