Канал Одер-Хафель, Судоходный канал в Бранденбурге, Германия

Одер-Хафельский канал длиной 82,8 км идёт от Одера у Хоэнзатена до Хафеля южнее Ораниенбурга и входит в 101,6-километровый водный путь Хафель-Одер. Он пересекает Бранденбург по насыпям, в том числе по Ragöser Damm, где зеркало воды лежит более чем на 28 м выше долины. Три шлюза и судоподъёмник Нидерфинов вместе преодолевают перепад около 45,7 м.

Канал был построен в начале 1900-х годов как канал Гогенцоллернов, чтобы заменить более старый маршрут через регион. Работы начались в 1908 году и завершились в 1914 году, создав современную связь между речными системами, которые ранее требовали более длинных объездов.

Название менялось вместе с политикой: открытый в 1914 году как Гогенцоллернский канал в честь императора Вильгельма II, в ГДР он назывался Одер-Хафель-каналом, Западный Берлин сохранял старое имя, а нынешнее утвердилось после объединения. На канале стоят Ораниенбург, Эберсвальде и Одерберг.

Канал тянется от шлюза Шпандау в Берлине до шлюзов Хоэнзатен на Одере на 82,8 км, с тремя шлюзами и судоподъёмником Нидерфинов, преодолевающими общий перепад 45,7–46,7 м. Подъёмник заменил четыре 9-метровых шлюза, державшихся в готовности до 1972 года; более крупный подъёмник Нидерфинов-Норд работает с 2022 года.

Судоподъемник Нидерфинов, построенный в 1934 году, поднимает суда на 36 метров в камере длиной 85 метров и шириной 12 метров. Он заменил четыре шлюза с подъемом по 9 метров, задуманные как временное решение и содержавшиеся наготове до 1972 года на случай отказа. Больший подъемник рядом, решение о котором приняли в 1992 году, заработал только в 2022 году.