Bendorfer Brücke, Автомобильный мост через Рейн в Кобленце, Германия

Бендорферский мост несет автомагистраль A48 через Рейн между Кобленцем и Бендорфом. Его 1029 м делятся на 524,5 м речного моста и 505 м восточной подходной эстакады, с двумя отдельными коробчатыми пролетными строениями на 16 опорах. Главный пролет над судоходным каналом составляет 208 м, а высота коробки уменьшается с 10,45 м у речных опор до 4,4 м в середине пролета.

Мост спроектировал Ульрих Финстервальдер в 1960-х годах, а завершили его в 1965 году. При строительстве использовали новый метод, не требовавший строительных лесов в воде, что было революционным для того времени.

Мост несёт автобан A48 между Кобленцем и Бендорфом и, что необычно для автодорожного моста, имеет с северной стороны пешеходную и велосипедную дорожку, устроенную по настоятельной просьбе соседних общин. Он пересекает оба рукава Рейна и северный край острова Грасверт, принадлежащего общине Нидерверт. Более 60 000 автомобилей в сутки делают его одним из самых загруженных мостов региона Кобленца после Европабрюкке.

Мостом ежедневно пользуются тысячи транспортных средств, и безопаснее всего осматривать его с пешеходной дорожки или ближайшей смотровой площадки вдоль берегов реки. Хорошие виды на сооружение открываются с обеих сторон Рейна.

После завершения главный пролет был одним из самых длинных для мостов из предварительно напряженного бетона в мире. Тонкая форма стала возможной потому, что бетонные опоры можно было сделать очень тонкими, почти не влияя на реку.