Баварский железнодорожный музей, Железнодорожный музей в Нёрдлингене, Германия

Баварский железнодорожный музей занимает бывшее локомотивное депо в Нёрдлингене площадью около 3,5 гектара: 15-стойловое локомотивное здание с поворотным кругом, старый вагонный сарай, действующая водонапорная башня, мастерские и отстойные пути. Там хранят более 200 оригинальных машин, среди них чёрный паровоз с тёмно-зелёными боковыми панелями, двумя передними фонарями и красно-белой табличкой, стоящий на рельсах поворотного круга.

Место возникло в 1848/49 годах со строительством железной дороги Людвига Юг-Север от Линдау до Хофа: в Нёрдлингене появилась мастерская для ремонта локомотивов и вагонов. Крылья 2 и 3 веерного депо и здания мастерских относятся к тому времени. Авианалёты 1944 и 1945 годов уничтожили большую часть депо; уцелели лишь крылья 2 и 3, мастерские и водонапорная башня, а восстановление продолжалось до 1949 года. В 1966 году прекратилось базирование паровозов, в 1982 году депо закрыли; осенью 1985 года клуб Eisenbahnclub München принял участок и взял название Баварский железнодорожный музей.

Музей содержит волонтёрское общество Bayerisches Eisenbahnmuseum e. V., выросшее из Pfiffclub 52 1919 Kondens, основанного 15 июня 1969 года и позже переименованного в Eisenbahnclub München. Молодёжная группа самостоятельно реставрирует предметы из фондов и превращает металлолом в выставочные локомотивы. В дни мероприятий аттестованные члены выполняют железнодорожно-технические функции и водят паровые спецпоезда до Гунценхаузена и в сторону Фойхтвангена.

Музей занимает около 3,5 гектара, поэтому стоит спланировать маршрут: депо на 15 путей с поворотным кругом, бывший ангар для автомотрис, действующая водонапорная башня и мастерские — отдельные остановки. Часть вагонов ещё ждёт реставрации и может быть в пыли или саже, поэтому наденьте одежду, которую не жалко испачкать.

Музей водит исторические поезда по специальным экскурсионным маршрутам в соседние города, поддерживаемые командой преданных волонтеров. Эти специальные поездки позволяют посетителям увидеть машины в действии, а не как тихие экспонаты.