Канал Везель-Даттельн, Судоходный канал в Северном Рейне-Вестфалии, Германия

Канал Весель–Даттельн протяжённостью 60 км проходит через Северный Рейн-Вестфалию параллельно реке Липпе, соединяя Рейн у Веселя с каналом Дортмунд-Эмс у Даттельна. Шесть групп шлюзов — Фридрихсфельд, Хюнксе, Дорстен, Флесхайм, Азен и Даттельн — преодолевают перепад высот до 44 м. Шлюзы выделяются высокими порталами подъёмных ворот.

Строительство началось в 1915 году, но было остановлено в 1916 году и возобновлено в 1924 году, завершившись в 1930 году. Этот водный путь стал важным торговым звеном между Рейном и северным промышленным регионом.

Канал со времён планирования носит прозвище Lippe-Seitenkanal, так как проложен вдоль реки Липпе. У Дорстена реку перенесли примерно на 500 м к северу, чтобы освободить место для русла. Шесть групп шлюзов названы по местности: Фридрихсфельд, Хюнксе, Дорстен, Флесхайм, Азен и Даттельн.

Канал является федеральным водным путём для внутреннего судоходства, поэтому прогулочные суда делят маршрут с крупными моторными грузовыми судами и толкаемыми составами класса Vb. Бечевники со стороны Липпе используют пешеходы и велосипедисты; шесть групп шлюзов во Фридрихсфельде, Хюнксе, Дорстене, Флесхайме, Азене и Даттельне — лучшие места, чтобы наблюдать шлюзование.

Только на шлюзе Фридрихсфельд ежегодно насчитывают более 20 000 судов. В 2003 году по каналу перевезли 17,5 млн тонн грузов за примерно 23 400 шлюзований, а порты Марля при Chemiepark Marl и шахте Auguste Victoria/Blumenthal обрабатывают около 4 млн тонн в год — больше всех на этом пути.