Bussard, Буеукладчик и пароход в Киле, Германия

Bussard — это угольный пароход, построенный в 1906 году на верфи Meyer Werft в Папенбурге как буевстановщик для Кильской бухты. Он принадлежит Кильскому морскому музею и управляется ассоциацией Dampfer Bussard e. V. Его оригинальная паровая машина была отреставрирована и одобрена TÜV в 2002 году, а главный двигатель снова работал на пару в мае 2005 года.

«Буссард» построили в 1906 году на верфи Meyer в Папенбурге за 224 000 золотых марок для Королевской инспекции водных сооружений Фленсбурга. До 1919 года судно базировалось в Зондербурге, затем в Киле, где выставляло и ремонтировало буи в Кильской бухте и снабжало плавучий маяк Фемарнбельт. В 1979 году его вывели из эксплуатации, а в 1980-м передали Кильскому морскому музею. Волонтёры отреставрировали паровую машину; после проверки котла TÜV главный двигатель снова заработал на пару в мае 2005 года, а 5 ноября 2006 года состоялся первый пробный рейс.

Судно показывает, как немецкие морские рабочие оснащали свои инструменты и как выглядели портовые операции в начале 1900-х годов. Посетители могут наблюдать, как члены экипажа ежедневно работали с механизмами и оборудованием.

«Буссард» вмещает от 80 до 100 пассажиров и экипаж из 20 человек; чартерные рейсы организует объединение Dampfer Bussard e. V., основанное в 2005 году. Машина работает на угле, а судно имеет статус традиционного, выданный BG Verkehr. В машинное отделение и на нижние палубы ведут крутые узкие трапы.

Судно стояло без движения в течение многих лет, прежде чем его возродили и оно нашло новую роль в музее. Это возрождение было крупной технической задачей, которая показывает, как исторические суда можно сохранить для будущих посетителей.