Мост Каролы, Мост из предварительно напряжённого бетона через реку Эльба в Дрездене, Германия
Мост Каролы состоит из трёх параллельных пролётных строений из предварительно напряжённого бетона, перекрывающих реку Эльба коробчатыми балками, которые изначально несли автомобильное движение, трамваи, пешеходов и велосипедистов через водный путь.
Оригинальный мост был завершён в 1895 году с железными арками, спроектированными Карлом Манком, разрушен силами Ваффен-СС 7 мая 1945 года и заменён на текущую конструкцию из предварительно напряжённого бетона между 1967 и 1971 годами.
В 2022 году мост был признан памятником культурного наследия в Саксонии. Он олицетворяет инженерные достижения времён холодной войны и служит символом стойкости Дрездена в периоды войн, восстановления и городского развития на протяжении нескольких поколений.
Мост в настоящее время не работает после частичного обрушения 11 сентября 2024 года, когда примерно 330 футов (100 метров) настила C упало в реку, нарушив трубопроводы центрального отопления и вызвав аварийные демонтажные работы.
На момент строительства сооружение было самым большим мостом из предварительно напряжённого бетона в Германской Демократической Республике, имело балки Гербера с пролётами до 120 метров (394 фута) и использовало инновационное армирование углеродным бетоном в ходе позднейших ремонтных работ.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
